: Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meninjau Stasiun Rangkasbitung dan Stasiun Maja, Banten. Pengembangan yang dilakukan di kedua stasiun tersebut merupakan bagian dari upaya peningkatan layanan transportasi massal kereta api di wilayah Aglomerasi Jabodetabek.
“Kereta api adalah satu konsep transportasi massal perkotaan yang menjadi suatu keharusan dan harus terus dikawal pembangunannya. Dalam sehari, sekitar 40.000 sampai 50.000 penumpang dari Banten dan sekitarnya menuju Jakarta. Artinya sekitar 15 persen penduduk di sekitar sini menggunakan kereta api untuk beraktivitas,” ujar Budi Karya Sumadi, Senin (30/10/2023).
Menurut Menhub, peningkatan Stasiun Rangkasbitung akan menambah daya tampung stasiun, sehingga akan meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jasa kereta api yang jumlahnya semakin meningkat.
Baca Juga: Kolaborasi Pusat dengan Daerah Diperlukan Bangun Angkutan Massal Perkotaan
“Pembangunannya sudah dimulai dan kita harapkan dapat diselesaikan pada tahun 2024 mendatang. Ini adalah upaya kami bagaimana konektivitas antara Banten, Jakarta, dan sekitarnya semakin baik. Nantinya waktu tunggu kedatangan kereta (headway) juga akan semakin singkat, yang tadinya 15 menit menjadi 6 menit atau 2,5 kali lebih cepat,” ucapnya.
Budi Karya Sumadi mengapresiasi pihak-pihak terkait yang turut mendukung upaya meningkatkan layanan transportasi massal khususnya kereta api, baik itu pemerintah daerah maupun pihak swasta para pengembang kawasan. “Usaha dari Pemda dan swasta begitu kompak. Ini penting, bagaimana kita bisa berkolaborasi dengan baik,” katanya.
Pembangunan perluasan stasiun Rangkasbitung tahap I telah dimulai sejak tahun 2022 dan saat ini tengah dilakukan pembangunan tahap II yang ditargetkan selesai pada Agustus 2024.
Baca Juga: Menhub Budi Karya Sumadi Ajak Pendekar Energi Promosikan Transportasi Massal
Sejumlah manfaat dari pembangunan ini diantaranya yaitu: mempermudah aksesibilitas karena adanya integrasi dengan terminal dan tambahan akses masuk stasiun melalui sisi belakang, meningkatkan kapasitas stasiun dari 38.000 penumpang(pnp)/hari menjadi 83.000 pnp/hari, meningkatkan aspek keselamatan dengan menghilangkan passenger crossing dan penutupan perlintasan sebidang, serta meningkatkan perekonomian masyarakat sekitar.
Sementara itu, di Stasiun Maja dikembangkan Transit Oriented Development (TOD) yang dibangun oleh pengembang kota baru di Maja. Serta menyediakan angkutan pengumpan (feeder) dari kawasan pemukiman menuju stasiun dan sebaliknya.***